Байден поддержал бастующих портовых рабочих

Администрация президента Байдена оказывает давление на компании, управляющие портами США, призывая их повысить зарплату докерам, бастующим уже второй день.

«Океанские перевозчики получили рекордные прибыли со времен пандемии, когда портовые рабочие подвергались опасности, чтобы сохранить порты открытыми. Пришло время, когда эти океанские перевозчики предложили сильный и справедливый контракт, отражающий вклад работников ILA в нашу экономику и их рекордные прибыли», – заявил Байден вечером во вторник на медиаплатформе X.

Он поручил своей администрации следить за потенциальным завышением цен, которое выгодно океанским перевозчикам, сообщили в Белом доме.

Забастовка профсоюза International Longshoremen's Association (ILA) заблокировала поставки товаров – от продуктов питания до автомобилей – в десятках портов от Мэна до Техаса, что, по мнению аналитиков, будет обходиться экономике страны в миллиарды долларов ежедневно.

Национальная федерация розничной торговли призвала администрацию Байдена использовать свои федеральные полномочия для прекращения забастовки, заявив, что забастовка может иметь «разрушительные последствия» для экономики.

Республиканцы, в том числе губернатор Вирджинии Гленн Янгкин, также призвали Байдена принять меры, но Байден неоднократно заявлял, что не будет этого делать.

По данным Everstream Analytics, во вторник в американских портах уже стояло более 38 контейнеровозов, в то время как в минувшее воскресенье, в преддверии забастовки, их было всего три.

Профсоюз ILA, представляющий 45000 портовых рабочих, начал забастовку сразу после полуночи во вторник после того, как переговоры с группой работодателей United States Maritime Alliance (USMX) о новом шестилетнем контракте завершились провалом.

USMX предложил профсоюзу повышение зарплаты на 50%, но лидер ILA Гарольд Даггетт заявил, что профсоюз будет добиваться большего, включая повышение зарплаты на 5 долларов в час в каждый год нового шестилетнего контракта и прекращение проектов по автоматизации портов, которые угрожают рабочим местам.

Сотни докеров во вторник вышли на демонстрацию у грузового терминала в районе Нью-Йорка в Элизабет, штат Нью-Джерси.

Экономисты Morgan Stanley заявили во вторник, что забастовка может повлиять на экономический рост и повысить инфляцию, «но только если она будет длительной». По их словам, если забастовка не затянется, то ее последствия для перевозок будут невелики.

Примерно половина американского импорта и 37% экспорта доставляется морским путем, напоминает Morgan Stanley.

По оценкам аналитиков JP Morgan, забастовка может обойтись американской экономике примерно в 5 миллиардов долларов в день.