По информации Национальной судостроительной ассоциации, в 2022 году производители прогулочных лодок в США отчитались о продаже 260 000 новых моторных судов и более миллиона подержанных: от небольших рыбацких лодок и понтонов до семейных круизных яхт и катеров для водных видов спорта. Индустрия водного отдыха — это уникальная отрасль американской экономики: 95% судов, продаваемых в Америке, производятся здесь же. И это не только развлечение для богатых, данные говорят, что примерно 61% владельцев лодок в США имеют годовой доход не более 75 000 долларов, а большинство из 12 миллионов зарегистрированных в Соединенных Штатах плавсредств имеют длину менее 8 метров и могут буксироваться самими владельцами.
Your browser doesn’t support HTML5
Водная индустрия – на гребне волны
Во время пандемии американцы стали отдавать предпочтение отдыху на свежем воздухе, проводить больше времени с семьей и друзьями. Эта тенденция привела к рекордному росту продаж прогулочных судов. Недавнее исследование, проведенное Национальной судостроительной ассоциацией, показало, что в 2023 индустрия водного спорта и яхтинга – на гребне волны! Годовая экономическая активность выросла на 36% за последние 5 лет. Данные говорят, что отдых на лодках — это не только приятное и популярное времяпрепровождение, но и значительный вклад в экономику страны и рынок труда.
Рейтинг штатов с самой высокой экономической активностью и ростом рабочих мест в индустрии отдыха на воде возглавляет Флорида с более чем 27 миллиардами долларов, на втором месте - Калифорния, на третьем – Техас. Но и столица США не отстает. Здесь, на пристани Columbia Island Marina на реке Потомак давно нет свободных мест. «Чтобы снять место на этой пристани, вам необходимо встать в очередь. И она продолжает расти. Увеличение потока гостей и рост интереса к водным развлечениям позволили нам нанять больше работников, поднять им зарплату, обучать их и инвестировать в развитие нашей пристани», - рассказывает Крис Блойер, директор службы гостевого сервиса Columbia Island Marina.
Годовая аренда места на Columbia Island Marina обходится от 2 до 10 тысяч долларов в год, в зависимости от размера судна. Здесь есть заправочная станция, ресторан с живой музыкой, места для пикника, можно также записаться на уроки парусного спорта, арендовать лодку или байдарку. «Мы занимаемся менеджментом трех пристаней и 6 эллингов в районе Вашингтона. Все они находятся на реке Потомак. Мы наблюдали рост индустрии на 10-15 процентов в год еще до начала пандемии. В этом году на этой пристани, например, продажи продуктов питания и напитков выросли вдвое», - поделился Крис.
Многие работники пристани – сезонные: ученики старших классов или колледжей устраиваются сюда, чтобы не только подзаработать летом, но и научиться чему-то новому и провести время на берегу реки в самом центре столицы США. По мнению директора службы гостевого сервиса Columbia Island Marina, «выбраться на природу и отдохнуть, оторваться от экранов, на которые мы все бесконечно смотрим, насладиться прекрасной погодой и атмосферой – это же фантастика».
Примечательно, что в США лодки – не роскошь и даже не средство передвижения, а доступная опция для многих семей насладиться отдыхом на воде. Небольшое судно или яхту может позволить себе большинство представителей среднего класса, а экономическая активность этой индустрии поддерживает многомиллиардную систему пристаней и гаваней, гостиничного бизнеса и туризма, производства и обслуживания, что способствует развитию малого бизнеса, увеличению числа рабочих мест и развитию местных сообществ.