Линки доступности

Южная Корея обвинила КНДР в подавлении сигналов GPS в приграничных районах


Южнокорейский военнослужащий наблюдает за северокорейской стороной с наблюдательного пункта в Паджу, Южная Корея, недалеко от границы с КНДР, 24 марта 2023 года
Южнокорейский военнослужащий наблюдает за северокорейской стороной с наблюдательного пункта в Паджу, Южная Корея, недалеко от границы с КНДР, 24 марта 2023 года

Сеул предостерег Пхеньян от дальнейших провокаций с созданием помех в спутниковой системе навигации

В субботу военные Южной Кореи заявили, что КНДР второй день подряд подавляет работу GPS-сигналов в приграничных районах.

Объединенный комитет начальников штабов Южной Кореи заявил, что перебои в работе GPS возникали в районе северокорейских приграничных городов Кэсон и Хэджу в пятницу и субботу. По словам военных, эти действия нарушили работу десятков гражданских самолетов и нескольких судов.

Выпустив предупреждение для воздушного и морского транспорта вблизи западных пограничных районов, военные Южной Кореи не уточнили, каким образом Пхеньян вмешивается в работу GPS-сигналов, и не детализировали масштабы помех.

«Мы призываем Северную Корею немедленно прекратить провокации с помехами GPS и настоятельно предупреждаем, что она будет нести полную ответственность за любые связанные с этим последствия», — говорится в заявлении Объединенного комитета начальников штабов.

Терминал 2 международного аэропорта Инчхон, 18 января 2018 года
Терминал 2 международного аэропорта Инчхон, 18 января 2018 года

Нарушения сигнала GPS Северной Кореи и северокорейские кампании с использованием воздушных шаров подчеркивают уязвимость международного аэропорта Инчхон, основных транспортных ворот Южной Кореи, недавно написал аналитик Сукджун Юн на сайте 38 North.

Аэропорт, который ежегодно перевозит 56 миллионов человек и 3,6 миллиона тонн грузов, находится менее чем в 100 километрах от Северной Кореи.

«На сегодняшний день не произошло никаких крупных авиационных инцидентов, но помехи GPS могут поставить под угрозу коммерческие авиакомпании, летающие в условиях плохой видимости, и это является нарушением международных конвенций о безопасности навигации», – написал Юн. Он сказал, что в 2024 году северокорейские шары с мусором останавливали работу взлетно-посадочной полосы аэропорта 12 раз в общей сложности на 265 минут.

В октябре Северная Корея также взорвала участки неиспользуемых автомобильных и железнодорожных путей, связанных с Южной Кореей, в качестве символического проявления недовольства по отношению к Сеулу. В ноябре Пхеньян также провел испытания новой межконтинентальной баллистической ракеты.

На прошлой неделе министр иностранных дел Южной Кореи Чо Тхэ Ёль и глава оборонного ведомства этой страны Ким Ен Хен встретились в Вашингтоне с госсекретарем Энтони Блинкеном и главой Пентагона Ллойдом Остином. Руководители ведомств двух стран осудили «опасное и провокационное поведение КНДР, включая последнее испытание межконтинентальной баллистической ракеты и продолжающееся стремление Северной Кореи создать оружие массового поражения и МБР в нарушение многочисленных резолюций СБ ООН».

Форум

Читайте также

XS
SM
MD
LG