Линки доступности

Официальные лица в США и Азербайджане: разбившийся самолет мог быть поражен российской ПВО


Специалисты по чрезвычайным ситуациям работают на месте крушения пассажирского самолета Azerbaijan Airlines недалеко от города Актау, Казахстан, 25 декабря 2024 года. REUTERS/Азамат Сарсенбаев
Специалисты по чрезвычайным ситуациям работают на месте крушения пассажирского самолета Azerbaijan Airlines недалеко от города Актау, Казахстан, 25 декабря 2024 года. REUTERS/Азамат Сарсенбаев

Новые подробности о крушении самолета Азербайджанских Авиалиний (Azerbaijan Airlines) в Актау: чиновники в США и Азербайджане связывают катастрофу с действиями российской ПВО

Существуют признаки того, что разбившийся в Казахстане азербайджанский самолет мог быть поражен российскими средствами ПВО, сообщил в четверг агентству Reuters и CBS News американский чиновник, говоривший на условиях анонимности.

Ранее источники в правительстве Азербайджана подтвердили телеканалу Euronews, что причиной крушения могла стать российская ракета класса «земля-воздух». Катастрофу связали с действиями российской ПВО четыре источника Reuters в Азербайджане, знакомые с результатами предварительного расследования причин авиакатастрофы.

Канат Бозумбаев, заместитель премьер-министра Казахстана, сказал что не может ни подтвердить, ни опровергнуть информацию о том, что самолет был сбит российской системой ПВО.

В Кремле призвали дождаться официальных результатов расследования.

По данным четырех источников Reuters, ракета системы ПВО была выпущена по самолету Embraer E190, выполнявшему рейс 8432 Баку-Грозный утром 25 декабря. Примерно в это же время сообщалось об активности беспилотников над Грозным.

Ракета, вероятно, была выпущена из зенитно-ракетного комплекса «Панцирь-С», сообщает бакинское международное издание AnewZ со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана.

Euronews, ссылаясь на свои источники добавило, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов, несмотря на запросы пилотов об аварийной посадке. Пилотам было приказано лететь через Каспийское море в направлении Актау в Казахстане.

Радио Свобода подтвердила, что в среду службы аэропорта Грозного информировали, что «сначала самолет был перенаправлен в Махачкалу, а затем по метеоусловиям в Актау».

Источник агентства Reuters пояснил: «Никто не утверждает, что это было сделано намеренно. Однако, принимая во внимание установленные факты, Баку ожидает, что российская сторона признается в сбитии азербайджанского самолета».

38 погибших, 29 выживших. В Казахстане потерпел крушение пассажирский самолет
please wait

No media source currently available

0:00 0:02:41 0:00

Видеоролики с места крушения, размещенные в социальных сетях и проверенные агентством Reuters, показали, что обломки хвостовой части самолета были повреждены осколками.

По данным российских источников, в то время, когда самолет Azerbaijan Airlines пролетал над территорией Чечни, российские силы ПВО противодействовали украинским БПЛА в регионе.

Секретарь совета безопасности Чечни Хамзат Кадыров заявил, что атака беспилотников на Грозный произошла утром 25 декабря, отметив, что жертв и разрушений нет.

Osprey Flight Solutions, фирма по авиационной безопасности, базирующаяся в Великобритании, предупредила своих клиентов, что «рейс Azerbaijan Airlines, вероятно всего, был сбит российской военной системой ПВО».

Генеральный директор Osprey Эндрю Николсон заявил, что компания выпустила более 200 предупреждений об атаках беспилотников и системах ПВО в России во время войны.

Еще в среду российское министерство обороны сообщило о сбитии 59 украинских беспилотников над несколькими регионами.

Некоторые из них были сбиты в закрытом воздушном пространстве над регионами, граничащими с Украиной, включая Азовское море.

По этой причине в нескольких российских аэропортах были временно приостановлены вылеты и посадки.

Кроме того, общедоступные данные отслеживания полета ADS-B показывают, что самолет испытывал помехи GPS во время полета над юго-западом России.

Бразилия направила трех представителей для помощи в расследовании авиакатастрофы. Штаб-квартира производителя самолетов Embraer находится в бразильском городе Сан-Хосе дос Кампос (São José dos Campos).

В Брюсселе НАТО призвало провести полное расследование причин крушения, сообщает Reuters.

«Наши мысли и молитвы с семьями и жертвами рейса авиакомпании Azerbaijan Airlines, — заявила представитель НАТО Фарах Дахлалла на платформе X, — Мы желаем пострадавшим в крушении скорейшего выздоровления и призываем к полному расследованию».

Ранее в четверг в руководстве Казахстана заявили, что причина крушения самолета пока неизвестна, сообщает Reuters.

Управление гражданской авиации России — Росавиация — заявило, что предварительная информация указывает на то, что пилоты изменили курс на Актау после столкновения с птицами, что привело к чрезвычайной ситуации на борту.

В четверг, отвечая на вопрос о заявлениях о том, что самолет был обстрелян средствами ПВО, пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков ответил журналистам, что «было бы неправильно строить гипотезы до того, как следователи вынесут свой вердикт».

В среду 25 декабря 2024 года самолет Embraer Е190 рейсом 8432 авиакомпании Azerbaijan Airlines следовал из столицы Азербайджана Баку в российский город Грозный на Северном Кавказе. Вместо запланированной посадки в Грозном, он направился на восток, в сторону Казахстана.

Самолет упал недалеко от побережья примерно в трех километрах от города Актау в Казахстане.

На кадрах с мобильного телефона, циркулирующих в сети, видно, как самолет совершает резкое снижение, прежде чем удариться о землю и взорваться. Спасатели доставили в больницы 29 человек, выживших в авиакатастрофе; 38 человек из 67, находившихся на борту самолета, погибли.

Форум

XS
SM
MD
LG