Линки доступности

Китайское судно, связанное с прорывом кабеля в Балтийском море - снова в море


Китайский сухогруз Yi Peng 3 в проливе Каттегат, недалеко от города Грено в Ютландии, Дания, 20 ноября 2024 года.
Китайский сухогруз Yi Peng 3 в проливе Каттегат, недалеко от города Грено в Ютландии, Дания, 20 ноября 2024 года.

Представители Германии, Швеции, Финляндии и Дании обследовали подозрительный китайский сухогруз

Китайское судно, находящееся под следствием после прорыва двух оптоволоконных кабелей в Балтийском море, снова движется после более чем месячного простоя на соседнем датском судоходном пути, сообщила в субботу Шведская береговая охрана.

В четверг Китай разрешил представителям Германии, Швеции, Финляндии и Дании подняться на борт Yi Peng 3 вместе с китайскими следователями, прервав месячное дипломатическое противостояние.

«Оно начало движение и заявило, что направляется в Порт-Саид в Египте», - сообщил агентству Reuters представитель Шведской береговой охраны.

«Мы отслеживаем судно и находимся в тесном контакте с другими заинтересованными органами», — добавил представитель.

Никаких дополнительных подробностей предоставлено не было, и представитель не сообщил, были ли найдены какие-либо доказательства относительно прорывов кабеля.

Йонас Бакстранд, председатель шведского органа по расследованию происшествий, заявил в пятницу: «Мы довольны визитом на борт, который был относительно открытым и прозрачным, и у нас была возможность увидеть то, что мы хотели увидеть, и поговорить с членами экипажа, с которыми мы хотели поговорить».

Балтийские морские кабели, один из которых соединял Финляндию и Германию, а другой — Швецию и Литву, были повреждены 17 и 18 ноября, что побудило министра обороны Германии Бориса Писториуса заявить, что, по его мнению, это было вызвано диверсией.

Следователи быстро сосредоточились на китайском судне, которое покинуло российский порт Усть-Луга 15 ноября. Анализ данных MarineTraffic, проведенный Reuters, показал, что координаты судна соответствовали времени и месту нарушений.

Суда в международных водах пользуются принципом «свободы судоходства», который означает, что государство не может вмешиваться в деятельность судов, плавающих под флагом другого государства.

Дания, которая помогла достичь компромисса, позволившего европейским странам отправить своих представителей на борт, в четверг заявила, что Yi Peng 3 сможет продолжить свой путь после проверки.

Шведское управление по расследованию происшествий заявило, что оно провело проверку судна совместно с аналогичным китайским агентством, а в качестве наблюдателей присутствовали сотрудники полиции Финляндии, Германии, Швеции и Дании.

Форум

XS
SM
MD
LG